L’un des grands piliers de l’économie d’un pays est l’infrastructure tant routière qu’aérien. Au Togo, c’est un secret de polichinelle, les bons réseaux routiers sont à compter au bout des doigts. Le gouvernement a reconnu ces infrastructures être insuffisantes, inadaptées, ou encore déficientes, et dit
vouloir appliquer un plan Marshall avec une attention particulière et soutenue.
Dans son discours-programme devant la représentation nationale le 04 juin dernier, le Premier Ministre Gilbert Fossoun Houngbo a mis en bonne place, le Port Autonome de Lomé (PAL), le seul de la sous-région en eau profonde. Les ambitions pour ce poumon de l’économie sont louables, « augmenter la capacité d’accueil des gros navires, faire du PAL un point de transbordement pour la sous-région et améliorer l’efficacité de la gestion du port ». Le gouvernement prévoit réaliser des travaux d’extension des infrastructures portuaires, notamment la construction d’un 3ème quai et d’une nouvelle darse. Toutes ces actions sous-tendent que le trafic routier aux abords du PAL (en savoir plus…)
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